ネオプロト 4リン ブレーキ/クラッチペダルNEO セット MT車 トヨタ ヴィッツ/カローラアクシオ/フィールダー/プロボックス等 NP70520

ネオプロト 4リン NEOPLOT AUTOMOBILE
メーカー名：ネオプロト 4リンメーカー品番：NP70520適合情報：トヨタ［TOYOTA］ ヴィッツ (型式：NCP131/NCP91/NCP1#/SCP1#) MT車トヨタ［TOYOTA］ カローラアクシオ (型式：NZE161) MT車トヨタ［TOYOTA］ カローラフィールダー (型式：NZE161/NZE121/ZZE12#) MT車トヨタ［TOYOTA］ サクシード (型式：NCP5#) MT車トヨタ［TOYOTA］ ハイエース (型式：TRH200/KDH20#) MT車トヨタ［TOYOTA］ プロボックス (型式：NCP5#) MT車トヨタ［TOYOTA］ レジアスエース (型式：TRH2##/KDH2##/GDH2##) MT車色[カラー]：シルバー(アルマイト)加工[有/無]：純正ペダルプレートに2か所の穴あけ加工が必要（φ5）。
材質[素材]：アルミ(A6061-T6)内容量[数量]：1付属品：T20トルクスレンチ付属。
特記事項：※ブレーキペダルとクラッチペダルのセット品です。
【 独特な凸面形状が絶妙なフィット感を生み出す 】 ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。
ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。
つまり接触面が移動しているのです。
この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。
さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。
【 ペダルレイアウトのバランスを考慮した設計 】 ブレーキペダルやクラッチペダルは、シートポジションを合わせるときの基準となるペダルです。
そのため純正ブレーキペダルパッドの上から取り付けるカバータイプのように接触面の高さ（位置）が変わる製品ですと、ペダルレイアウトだけでなくドライビングポジションにまで影響を与えてしまいます。
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